Top Gear (UK)

[NastyB]

Podupravljanje i predupravljanje

Hvala! Mada mi i dalje zvuči glupo. Šteta je što su ex-yu jezici u mnogim stvarima jako siromašni rečima, jer UNDERSTEER znači "nedovoljan ugao okretanja točkova prilikom upravljanja" (bar se u TG to misli), a nemamo ništa približno tome da makar u dve reči to objasnimo.

[nebojsa66]

Pa imaš dvije, podupravljanje i predupravljanje. Kako nemaš? 

[lazavr]

UNDERSTEER je kad auto zbog loseg oslanjanja lose udje u krivinu ili prebrzo pa auto mora da predupravlja ili ti prokliza.

[heller]

Hvala! Mada mi i dalje zvuči glupo. Šteta je što su ex-yu jezici u mnogim stvarima jako siromašni rečima, jer UNDERSTEER znači "nedovoljan ugao okretanja točkova prilikom upravljanja" (bar se u TG to misli), a nemamo ništa približno tome da makar u dve reči to objasnimo.

Podupravljanje i predupravljanje vozila je proklizavanje prednje ili zadnje osovine u krivini (zavisno od toga da li je prednji ili zadnji pogon) , a ne "nedovoljan ugao okretanja točkova prilikom upravljanja"   

[NastyB]

Podupravljanje i predupravljanje vozila je proklizavanje prednje ili zadnje osovine u krivini (zavisno od toga da li je prednji ili zadnji pogon) , a ne "nedovoljan ugao okretanja točkova prilikom upravljanja"   

Hvala na objašnjenju.

Ja sam mislio da zbog nedovoljnog ugla okretanja točkova prilikom upravljanja auto ulazi "široko" u krivinu. Svaki put kad neki auto na izlasku iz Hammerhead-a izleti preko bele linije, čak i kad je suvo i nema proklizavanja (jer tu ne idu toliko brzo), Džeremi kaže da je problem u understeeringu, pa sam mislio da točkovi nemaju dovoljan ugao okretanja da normalno uđu u oštru krivinu. Understeering je pominjao kod testiranja onog sportskog Mercedes-Meklarena, kad je tek iz 2-3 pokušaja uspeo da se okrene za 180° na stazi širokoj 10-ak metara. Zato sam mislio da je to u pitanju, ne razumem se puno u automobile...

[lazavr]

Uzmi auto zaleti se malo i probaj da skrenes na nekoj raskrsnici bez usporavanja i videces zasto ne moze da skrene nego prokliza 

[Dexter`s Lab]

nema šta da proba, zakačiću ja sliku mog službenog citroena da vidi šta se dešava kod podupravljanja a stena ispred tebe 

[NastyB]

Uzmi auto zaleti se malo i probaj da skrenes na nekoj raskrsnici bez usporavanja i videces zasto ne moze da skrene nego prokliza 

S obzirom da imam Zastavu 128 iz 1989. to niti može brzo u krivinu, niti bi udarilo bilo gde, jer bi se raspala pre toga. 

[lazavr]

E odgledaj epizodu u Albaniji, proklizava zastava na sve strane 

[icemaher]

E odgledaj epizodu u Albaniji, proklizava zastava na sve strane 

To nije zastava, to je Bentley Mulsanne

[lazavr]

E odgledaj epizodu u Albaniji, proklizava zastava na sve strane 

To nije zastava, to je Bentley Mulsanne

A da, zaboravio 

[lazavr]

NastyB, odgledao sam s16e03 sa tvojim prevodom, tajminzi su katastrofa gotovo i čitavoj epizodi.
One tri tačke na početku reda su ti sasvim nepotrebne, preteruju sa njima u eng titlovima, to slobodno briši.
grid si prevodio sa potisak, bolje bi bilo prijanjanje... hatchback je hečbek ili kompakt, ne četvorosed, flat-four engine je četvorocilindrični motor sa redno postavljenim klipovima(''običan'' motor) a ne četvorotaktni. Kad naiđeš na ovakve automobilske izraze, ako ne znaš kako da prevedeš, napiši ovde ili dođi na chat pa ćemo da se ispomagamo 

Drago mi je što si odličio da prevodis baš ovu seriju, samo nastavi 

[NastyB]

NastyB, odgledao sam s16e03 sa tvojim prevodom, tajminzi su katastrofa gotovo i čitavoj epizodi.
One tri tačke na početku reda su ti sasvim nepotrebne, preteruju sa njima u eng titlovima, to slobodno briši.
grid si prevodio sa potisak, bolje bi bilo prijanjanje... hatchback je hečbek ili kompakt, ne četvorosed, flat-four engine je četvorocilindrični motor sa redno postavljenim klipovima(''običan'' motor) a ne četvorotaktni. Kad naiđeš na ovakve automobilske izraze, ako ne znaš kako da prevedeš, napiši ovde ili dođi na chat pa ćemo da se ispomagamo 

Drago mi je što si odličio da prevodis baš ovu seriju, samo nastavi 

Tajminzi savršeno odgovaraju snimku koji ja imam.
Tri tačke se uvek dodaju na početku kada se nastavlja prethodna rečenica, tako je gramatički ispravno, a to je navika koje ne mogu da se rešim i da hoću.
Slažem se da sam zeznuo za GRIP, znam da je prijanjanje, nemam pojma zašto sam stavio potisak.
Stalno kukam na siromaštvo našeg/ih jezika, pa sam, da bih video šta je hatchback pogledao http://en.wikipedia.org/wiki/Hatchback i jedini "naš" izraz koji je odgovarao je četvorosed. Ok, HEČBEK it is!
Ovo za motor zaista nisam znao, raspitivaću se ovde kad "zapnem".
Ali kako prevesti "flat-four engined hatchback" (4 reči)?? Sa "Automobil koji ima četiri sedišta, ali zadnja sedišta dele prednja vrata sa četvorocilindričnim motorom sa redno postavljenim klipovima" (18 reči).
Usput, upravo gledam TG na Ultri i za UNDERSTEER je prevod "nedovoljan okretaj točkova"...

[Samisko]

Tajming ne valja. Ja imam verziju HDTV_XviD-FoV, a ne znam koju ti imaš ali ovu gotovo svi imaju i ni ne znam da već postoji neka druga.

[macak]

Ja sam skinuo HDTV XVID FoV i skinuo sam sinoc prevod sa sajta i odgledao, svaki tajming je odlicno uklopljen. Tako da po meni je prevod odlican osim par gresaka.
Understeer?!?
Ne znam prosto kako to nekome moze da bude nejasno? Kola imaju pogon napred i pozadi. Oba pogona imaju mane i vrline.
Zadnja vuca u krivinama slideuje ili ti proklizava zadnji deo ( zanosi) TO SE NAZIVE OVERSTEER.
Prednja vuca ima problem jer prednji tockovi usmeravaju vozilo (skrecu) i istovremeno prenose svu snagu na asfalt, zato dolazi do podupravljanja odnosno ukoliko u krivini skrenemo (okrenes volan) auto ce nastaviti pravo i nece skrenuti onoliko koliko si okrenuo volan, to se NAZIVA UNDERSTEER.

Za ostale informacije koristite youtube...

[lazavr]

flat-four engined hatchback

kompakt(hečbek) sa četvorocilindričnim motorom  

ja imam verziju Top_Gear.16x03.HDTV_XviD-FoV i tajminzi nisu dobri, negde se prerano završi rečenica negde prerarno počne i sl.
Prevode sa Ultra ne treba više ni komentarisati...
E i kad je u pitanju top gear test staza, pogledaj kako smo mi preveli krivine, čisto zbog usklađenosti.

[Dexter`s Lab]

nasty, sarađuj sa ekipom, oni su već odlično uigrani, opet ponavljaš istu grešku, žuriš, uzeo si da prevodiš najnoviju sezonu dok ostali rade prve sezone, neki i na sluh jer ni engleskih titlova nema, a ti opet pucaš od arogancije. to si radio i dok si prevodio house md pa si digao ruke...

ultrini prevodi su dokazano skrnavi, ne samo za top gear nego i za druge stvari i iako, na žalost, oni te prevode plaćaju, ovi prevodi ovde su neuporedivo bolji.


pozz...

keep up the good work...

[Ben Dover]

Ja radim treću epizodu 16. serijala, samo da znate.

[heller]

Ja radim treću epizodu 16. serijala, samo da znate.

Hvala i nemoj da se stidiš da se konsultuješ oko mehanike ili da pitaš kako prevodimo čuvene krivine Top gear staze i druge izraze jedinstvene za TG 

[Ben Dover]

Kako prevodite turbo lag, kao ’kašnjenje turbopunjača’?

I da pitam za još neke izraze (zasad sam stigao dotle): piston, bearing, conrod, gasket, head nut, oil pump, turbo charger, intercooler, intake system, exhaust, spring, damper, bushing. Ovo sam redom preveo kao: klip, ležaj, klipnjača, zaptivka, navrtka, pumpa za ulje, turbopunjač, međuhladnjak, usisnik, izduvnik, opruga, amortizer, zglobni ležaj (mislim da se misli na to, jer bushing ima više značenja). Kakve prevode koristite vi (zaobiđite me s germanizmima auspusi i dihtunzi )?

[Ben Dover]

Još jedno pitanje: kako prevodite torque steer (odstupanje točkova od zadatog pravca usled prevelikog i prenaglog ubrzanja)? Opisno ili ima neki izraz?

[heller]

Kako prevodite turbo lag, kao ’kašnjenje turbopunjača’?

I da pitam za još neke izraze (zasad sam stigao dotle): piston, bearing, conrod, gasket, head nut, oil pump, turbo charger, intercooler, intake system, exhaust, spring, damper, bushing. Ovo sam redom preveo kao: klip, ležaj, klipnjača, zaptivka, navrtka, pumpa za ulje, turbopunjač, međuhladnjak, usisnik, izduvnik, opruga, amortizer, zglobni ležaj (mislim da se misli na to, jer bushing ima više značenja). Kakve prevode koristite vi (zaobiđite me s germanizmima auspusi i dihtunzi )?

Sve je dobro, sem što je  intercooler kod nas interkuler, pri tome mislim na stručnu literaturu i školske knjige. Nikad nisam čuo za međuhladnjak.

Turbo lag nema u našem rečniku kao jedna ili dve reči, ali mogu da ti objasnim šta je. Mnogi motori ne koriste turbo dok vozilo ne pređe određenu brzinu zbog štednje goriva, na pr. uključi se kad vozilo pređe 60 km/h. Možda bi najpravilnije bilo napisati: Turbo se uključuje...

[heller]

Još jedno pitanje: kako prevodite torque steer (odstupanje točkova od zadatog pravca usled prevelikog i prenaglog ubrzanja)? Opisno ili ima neki izraz?

Znam šta je, ali nisam čuo da imamo naziv, stavi opisno 

[lazavr]

Kako prevodite turbo lag, kao ’kašnjenje turbopunjača’?

I da pitam za još neke izraze (zasad sam stigao dotle): piston, bearing, conrod, gasket, head nut, oil pump, turbo charger, intercooler, intake system, exhaust, spring, damper, bushing. Ovo sam redom preveo kao: klip, ležaj, klipnjača, zaptivka, navrtka, pumpa za ulje, turbopunjač, međuhladnjak, usisnik, izduvnik, opruga, amortizer, zglobni ležaj (mislim da se misli na to, jer bushing ima više značenja). Kakve prevode koristite vi (zaobiđite me s germanizmima auspusi i dihtunzi )?

Sve je dobro, sem što je  intercooler kod nas interkuler, pri tome mislim na stručnu literaturu i školske knjige. Nikad nisam čuo za međuhladnjak.

Turbo lag nema u našem rečniku kao jedna ili dve reči, ali mogu da ti objasnim šta je. Mnogi motori ne koriste turbo dok vozilo ne pređe određenu brzinu zbog štednje goriva, na pr. uključi se kad vozilo pređe 60 km/h. Možda bi najpravilnije bilo napisati: Turbo se uključuje...

Nije bas tako, turbo lag je turbo rupa, naime, turbo se ne pali dok auto ne postigne 2.000 obrataja (ovo je relativno od auta do auta, kod mene je bas na 2.000 obrtaja), moze i kasnjenje turba i turbo rupa. Interkuler je hladnjak za ulje i tako se i kod nas zove. Na torque steering sam i ja nailazio u prevodjenju i stavio sam opisno, do njega dodje kad je vuča napred a motor ima ogromni obrtni momenat (ford fokus RS ).

[Ben Dover]

Našao sam i ja hladnjak za ulje, a i međuhladnjak u Tehničkom rečniku. Turbo rupa, ako se i pojavljuje gde taj izraz, malo mi je nespretno složen ovako na prvu loptu. Ostaviću verovatno kašnjenje turbopunjača.

E da, da ne bih kopao po prevodima, ispišite časkom kako ste prevodili one krivine.

[lazavr]

Čekić krivina, Pravac, Gambon, Čikago

[Ben Dover]

Hvala.

[Diesel986]

bajone samo stavi turbo rupa, u svoj literaturi je tako, i u Auto Klubu (redovni citatelj )

[Ben Dover]

Aha, u redu. Staviću onda tako pošto je već raširen izraz. Hvala. Čitao sam i ja ranije automobilističke i druge časopise, ali sam davno batalio to da kupujem.

P. S. I ajde da drndam malo: to, mislim, treba pisati s crticom — turbo-rupa.

[Dexter`s Lab]

ovo je Dex krivina, čisto da znaš... najzahtevnija