1
00:00:11,363 --> 00:00:15,082
Večeras, ja pokazujem na polja.

2
00:00:15,117 --> 00:00:19,883
Ričard dolazi iza ugla, a Džejms
opisuje svoj idealni izlazak:

3
00:00:19,955 --> 00:00:23,753
Bljuvotina i ispljuvak i
ostale telesne tečnosti.

4
00:00:23,788 --> 00:00:27,957
preveli:
Samisko, GrayGhost i heller

5
00:00:28,080 --> 00:00:33,040
Dobro veče! Hvala!

6
00:00:35,203 --> 00:00:39,547
Počinjemo sa Rendž
Roverom Sport.

7
00:00:39,585 --> 00:00:45,144
Nakon 8 godina,
ne prave ga više.

8
00:00:45,145 --> 00:00:49,551
A to je dobro, jer je
uvek bilo problema sa njim,

9
00:00:49,552 --> 00:00:54,185
što će Hamond sad objasniti.

10
00:00:59,505 --> 00:01:04,091
Evo ga. Uskoro pokojni
Rendž Rover Sport.

11
00:01:04,945 --> 00:01:09,111
Na puno stvari se možete
požaliti kod njega.

12
00:01:09,865 --> 00:01:13,664
Ali najveći problem je
uvek bio veoma prost:

13
00:01:13,665 --> 00:01:17,391
to je oznaka - Rendž Rover Sport.

14
00:01:18,065 --> 00:01:23,624
Kao prvo, ispod je šasija
Lend Rovera Diskaverija,

15
00:01:23,625 --> 00:01:24,984
tako da nije Rendž Rover.

16
00:01:24,985 --> 00:01:30,065
A pošto je šasija od
Diskaverija, teži skoro tri tone.

17
00:01:31,145 --> 00:01:34,054
Tako da nije ni sportski.

18
00:01:34,785 --> 00:01:41,185
Svoj uspeh duguje ljudima koji to
ne znaju, ili ne znaju baš ništa.

19
00:01:43,145 --> 00:01:47,016
Ovaj auto su kupovala
samo dva tipa ljudi:

20
00:01:47,116 --> 00:01:51,502
fudbaleri i osobe
venčane s njima.

21
00:01:52,505 --> 00:01:56,728
Sportovo stanište je ovo mesto.

22
00:01:57,585 --> 00:02:01,880
Geto Premijer lige
Vilmsloua u Češiru.

23
00:02:14,065 --> 00:02:19,785
Prava električna džordžijanska
kapija. I ovde. I ovde.

24
00:02:23,825 --> 00:02:26,087
Džordžijanske nadzorne kamere.

25
00:02:28,425 --> 00:02:32,745
Sređeni travnjaci, vrlo
popularni za roštiljanje.

26
00:02:33,865 --> 00:02:38,025
Navodno se ovde pije šampanjca
više nego u bilo kom okrugu.

27
00:02:40,465 --> 00:02:41,825
Krem.

28
00:02:47,425 --> 00:02:53,208
Ljudima Vilmsloua će faliti ovaj auto,
ali pre nego što počnu kukati,

29
00:02:53,243 --> 00:02:56,705
imam dobre vesti.

30
00:02:57,985 --> 00:03:00,905
Jer dolazi novi.

31
00:03:05,785 --> 00:03:11,784
Sa cenom od 50.000 funti je
jeftiniji od pravog Rendž Rovera,

32
00:03:11,785 --> 00:03:17,984
a pošto ima verziju sa sedam
sedišta, praktičniji je od njega.

33
00:03:17,985 --> 00:03:22,504
Kao što sam rekao,
stari je bio prevara.

34
00:03:22,505 --> 00:03:28,384
Pitanje je da li je ovo zaista
Rendž Rover i da li je sportski?

35
00:03:28,385 --> 00:03:30,105
Počnimo od prve stavke.

36
00:03:33,185 --> 00:03:37,308
Bez obzira sa koliko je
kože i drveta opremljen,

37
00:03:37,408 --> 00:03:42,265
obeležje pravog Rendž Rovera
je da može savladati ovo.

38
00:03:47,145 --> 00:03:52,075
Važna prepreka
savladana, prošli smo.

39
00:03:52,585 --> 00:03:58,704
Važno je da znati da ovo nije
Diskaveri u Rendž Roverovom odelu.

40
00:03:58,705 --> 00:04:04,584
Ima pravu Rendž Roverovu šasiju i
isti sistem za raspoznavanje terena.

41
00:04:04,585 --> 00:04:10,864
Analizira tlo preko kojeg idete i
automatski podešava vešanje, menjač,

42
00:04:10,865 --> 00:04:13,781
kočnice i snagu motora.

43
00:04:16,985 --> 00:04:20,025
Ogromni, skoro vertikalni uspon!

44
00:04:24,465 --> 00:04:27,265
Veoma je strmo i blatnjavo.

45
00:04:32,825 --> 00:04:36,425
To je penjanje.
Svaka čast.

46
00:04:40,225 --> 00:04:42,906
Osim prepoznavanja tla,

47
00:04:43,006 --> 00:04:48,345
računar otkačuje balans štanglu
da poveća pokret točkova.

48
00:04:52,425 --> 00:04:58,904
Prošli smo. Prešli smo
preko pravog brdašceta.

49
00:04:58,905 --> 00:05:01,091
Nisam ga ni primetio!

50
00:05:01,985 --> 00:05:06,144
A to nije sve. Voda!

51
00:05:06,145 --> 00:05:10,665
To mi daje priliku da se
poigram sa još nečim, a to je...

52
00:05:12,145 --> 00:05:14,547
sonar! Ne zezam se!

53
00:05:20,665 --> 00:05:25,424
Sonarovi senzori su u
retrovizorima i mere dubinu vode.

54
00:05:25,425 --> 00:05:28,811
Napraviće veliku buku
ako odemo preduboko.

55
00:05:31,825 --> 00:05:33,585
Nije zabrinut.

56
00:05:36,505 --> 00:05:40,425
Kao da vozim luksuzni
apartman kroz močvaru.

57
00:05:41,985 --> 00:05:43,065
Super!

58
00:05:45,866 --> 00:05:47,145
Ovo je strmo!

59
00:05:54,025 --> 00:06:00,064
Kao da se ništa nije...
Mislim da sam popravio.

60
00:06:00,065 --> 00:06:04,805
Manje-više.
Tako je bilo. Dobro.

61
00:06:06,065 --> 00:06:12,224
Ovaj auto je u pravim
rukama veoma dobar terenac.

62
00:06:12,225 --> 00:06:16,905
A sad idemo na ovaj deo imena.

63
00:06:19,865 --> 00:06:27,099
Ovo je Donington staza, a
ako je Sport imalo sportski,

64
00:06:27,134 --> 00:06:30,038
biće dobar ovde.

65
00:06:39,625 --> 00:06:42,424
Možete ga kupiti sa
V6 ili V8 dizelom.

66
00:06:42,425 --> 00:06:47,384
A ja sam u superpunjenom
V8 benzincu sa 503 KS,

67
00:06:47,385 --> 00:06:50,749
to je snaga kojom raspolažem.

68
00:06:51,265 --> 00:06:56,264
A pošto ima potpuno novu aluminijumsku
šasiju pravog Rendž Rovera,

69
00:06:56,265 --> 00:06:59,945
ima pola tone manje
od staroga Sporta.

70
00:07:02,385 --> 00:07:06,024
Skrene, prođe krivinu i izleti iz nje!

71
00:07:06,025 --> 00:07:09,065
503 KS poteraju sve
točkove i odoste!

72
00:07:14,225 --> 00:07:19,984
Osim gubitka težine, računar
kontroliše vešanjem zanošenje,

73
00:07:19,985 --> 00:07:24,025
a ima i aktivni zadnji
diferencijal kao na BMW-u M5.

74
00:07:26,185 --> 00:07:28,944
A ima i vektorisanje momenta,

75
00:07:28,945 --> 00:07:33,184
koje diktira koliko se snage
i kada šalje svakom točku.

76
00:07:33,185 --> 00:07:38,505
Poput superauta. To
imate na Meklarenu 12C.

77
00:07:40,585 --> 00:07:44,904
Ono što me zapanjuje
sada na trkačkoj stazi,

78
00:07:44,905 --> 00:07:49,344
što nemam osećaj da ga išta
teram da radi što ne želi,

79
00:07:49,345 --> 00:07:50,585
kao da je kod kuće.

80
00:07:52,825 --> 00:07:57,944
Sve u svemu, dobar
je stazi. Ali koliko?

81
00:07:59,145 --> 00:08:04,824
Da saznamo, pozvali smo
najpričljivijeg vozača na svetu.

82
00:08:04,825 --> 00:08:08,688
Danas, Stig vozi Mini
Džon Kuper Vorks Gp,

83
00:08:08,723 --> 00:08:12,542
jedan od najbržih kompakta
koje možete kupiti.

84
00:08:13,225 --> 00:08:16,584
Sad će da postavi vreme.

85
00:08:16,585 --> 00:08:19,025
Spremi se. Kreni!

86
00:08:33,745 --> 00:08:38,744
A sada da vidimo može li ga
pobediti masivni terenac.

87
00:08:38,745 --> 00:08:42,842
A da nadgledam
sve, biću suvozač.

88
00:08:45,505 --> 00:08:52,658
Lepota svega je što ne zna koji je
auto vozio, niti u kojem je sada.

89
00:08:52,985 --> 00:08:58,643
Nije ga briga. Nema pristrasnosti.
Samo vozi najbrže što može.

90
00:09:01,265 --> 00:09:02,345
Krenuli smo!

91
00:09:05,025 --> 00:09:09,104
U prvoj je krivini, ne koči uopšte.

92
00:09:09,105 --> 00:09:12,105
To je veoma, veoma brzo!

93
00:09:13,345 --> 00:09:15,425
Možda sam se malko upišao.

94
00:09:17,234 --> 00:09:20,104
Kočenje! To je dobro.

95
00:09:20,105 --> 00:09:25,785
Ne brinem se da mu smetam, ovo mu
dođe kao kokodakanje, nebitno je.

96
00:09:27,785 --> 00:09:34,322
Ne treba zaboraviti da je
ovo vrlo veliki, teški auto.

97
00:09:34,357 --> 00:09:37,710
Teži je od najtežeg
Mercedesa S klase.

98
00:09:38,265 --> 00:09:42,424
Ali i pod Stigom,
Sport je delovao dobro.

99
00:09:42,425 --> 00:09:48,385
Treba sad da izgledamo kao krivi
toranj, ali nekako nismo. Fantastično!

100
00:09:52,305 --> 00:09:55,664
Upravo smo prešli minutu.

101
00:09:55,665 --> 00:10:00,705
Ovo je najduže
škripanje guma u istoriji.

102
00:10:02,665 --> 00:10:06,464
Ovo je bilo pravo letenje.

103
00:10:06,465 --> 00:10:08,585
Krivina! Ovo je brzo!

104
00:10:12,665 --> 00:10:17,320
I ciljni pravac.
Treba da pobedimo 1.29,8.

105
00:10:21,105 --> 00:10:24,865
1.29,5. Eto!

106
00:10:28,305 --> 00:10:33,064
Nakon godina lažnog
predstavljanja,

107
00:10:33,065 --> 00:10:39,425
ovaj auto je konačno zaslužio
da ga zovemo Rendž Rover Sport.

108
00:10:46,505 --> 00:10:50,624
Mnogo je bolji od
starog. Mnogo bolji.

109
00:10:50,625 --> 00:10:58,424
Definitivno je zaslužio ovu oznaku. Ali
mi je i dalje bolji pravi Rendž Rover.

110
00:10:58,425 --> 00:11:03,904
Ne, pola vremena ćeš žaliti što
nisi uštedeo 20.000 i kupio Sporta.

111
00:11:03,905 --> 00:11:08,944
Ne, jer pravi Rendž Rover
ima podeljena vrata gepeka,

112
00:11:08,945 --> 00:11:12,544
kao što svi treba da
imaju. A ovaj to nema.

113
00:11:12,545 --> 00:11:18,424
Ne, ali bolje izgleda. Bolji je
za vožnju, a možeš imati 7 sedišta.

114
00:11:18,425 --> 00:11:26,824
Da, ali kad moji psi istrče u šetnju,
ja imam lepo mesto da sednem.

115
00:11:26,825 --> 00:11:33,584
Provodiš šetnje sedeći? -Da, volim da
sedim. -Potrošio bi 20.000 zbog klupe?

116
00:11:33,585 --> 00:11:39,080
Što ne bi kupio Sporta i
kampersku stolicu za funtu?

117
00:11:39,865 --> 00:11:46,424
Nije samo do klupe. Ovaj je veći, a
znamo da je to uvek bolje od manjeg.

118
00:11:46,425 --> 00:11:48,105
Ne uvek...

119
00:11:49,505 --> 00:11:54,144
Modrice nisu bolje veće. -Modrice,
ne. Ali bolje su veće obveznice.

120
00:11:54,145 --> 00:11:56,237
Srčani udari.

121
00:11:57,225 --> 00:12:00,852
Vatromet.
-Neočekivani troškovi.

122
00:12:01,705 --> 00:12:05,905
Dame, znate li nešto što
je bolje veće nego manje?

123
00:12:07,505 --> 00:12:12,904
Idemo na vesti: Pre par nedelja
kad sam se vraćao iz studija,

124
00:12:12,905 --> 00:12:15,784
zadržan sam sat i
po zbog nesreće.

125
00:12:15,785 --> 00:12:19,664
Kad sam u koloni stigao na mesto
nesreće, očekivao sam uništenje,

126
00:12:19,665 --> 00:12:26,264
a našao sam Fijat 500 kome je visio
branik, nekoliko zatvorenih traka,

127
00:12:26,265 --> 00:12:29,504
i gomila ljudi u
uniformama koji se šetkaju.

128
00:12:29,505 --> 00:12:36,104
Da li su ti ljudi možda iz
Agencije za autoputeve?

129
00:12:36,105 --> 00:12:41,864
Da. -Znao sam. pričali smo
ranije o njima i sad ćemo opet,

130
00:12:41,865 --> 00:12:48,904
jer su zaposleni da drže puteve
otvorenim, a oni ih stalno zatvaraju.

131
00:12:48,905 --> 00:12:51,824
Čim se zaposle:
"Moram da zatvorim put."

132
00:12:51,825 --> 00:12:56,184
"Otpalo ogledalo? Zatvaraj put.
Detetu je muka? Zatvaraj put."

133
00:12:56,185 --> 00:12:59,264
"Neko je povredio vrat?
Zatvaraj put."

134
00:12:59,265 --> 00:13:03,305
A to nije ozbiljna povreda,
nego prevara osiguranja.

135
00:13:04,197 --> 00:13:06,916
Stalno to rade i moraju
biti zaustavljeni.

136
00:13:06,917 --> 00:13:13,596
Mislim da smeju zatvarati put samo
ako određene reči opisuju nesreću.

137
00:13:13,597 --> 00:13:20,556
"Pakao, krater, apokaliptično."
-"Osetilo se u Japanu."

138
00:13:20,557 --> 00:13:24,076
"Ne možemo naći glavu." -To!

139
00:13:24,077 --> 00:13:30,516
Ako u saobraćajnom izveštaju
kažu to, onda možete zatvoriti put.

140
00:13:30,517 --> 00:13:35,438
Ali da i tada moraju pitati nekoga
za dozvolu i to bi trebao biti ja.

141
00:13:35,473 --> 00:13:37,756
Uglavnom ne bih
nikad dao dozvolu.

142
00:13:37,757 --> 00:13:40,956
Da ih podsetimo da im je
glavni posao da čiste đubre.

143
00:13:40,957 --> 00:13:47,249
Oni su, kako si ih opisao, "Vomblići".
-To je divan posao i treba da ga cene.

144
00:13:47,349 --> 00:13:55,756
Mogu da rade pod zemljom i na njoj.
-Mogu lepo iskoristiti pronađeno.

145
00:13:55,757 --> 00:13:59,036
Ono što ljudi ostave za sobom
svaki dan. -Kakva prilika.

146
00:13:59,037 --> 00:14:03,177
Mislim da ih trebamo
oblačiti kao prave Vombliće.

147
00:14:03,212 --> 00:14:08,996
Ko ih ne bi želeo videti pored puta?!
Ja ne bih zamerio da me zaustavi jedan,

148
00:14:08,997 --> 00:14:13,316
a bili bi dobri za bezbednost, jer
niko ne bi hteo da ih pregazi, zar ne?

149
00:14:13,317 --> 00:14:16,996
Bili bi oprezni. Ne bi im
trebao fluorescentni prsluk.

150
00:14:16,997 --> 00:14:20,916
Pošta, kao što znamo, često
izdaje komemorativne marke.

151
00:14:20,917 --> 00:14:24,276
Izaberu neke stvari kao što
su detlići, šeširi ili bolesti.

152
00:14:24,277 --> 00:14:30,556
Bolesti?! -Sad su odlučili da
stave klasične britanske aute.

153
00:14:30,557 --> 00:14:35,996
Imam ovde neke. Ovo je Lotus Esprit.
Ovo je prava veličina markice.

154
00:14:35,997 --> 00:14:44,559
Baš sam se to pitao! -Ovo je maketa.
Imaju njega i Astona Martina DB5

155
00:14:44,597 --> 00:14:49,109
i ako ne želite da
vam stigne pismo, MG.

156
00:14:49,677 --> 00:14:52,796
Vidite ovu sumornost.

157
00:14:52,797 --> 00:14:57,980
Policijska Ford Anglia. -To je
Ford Anglia. To je najstrašniji auto

158
00:14:58,080 --> 00:15:02,516
koji sam testirao za sve godine
koje to radim? 25 godina? -80.

159
00:15:02,517 --> 00:15:08,036
U 80 godina takvo kočenje nisam video.
Otac mi je izgubio čašice kolena u njemu.

160
00:15:08,037 --> 00:15:12,399
Nije ih izgubio na podu.
-Pale su pod sedište.

161
00:15:12,434 --> 00:15:17,436
Sudario se u Anglii i morali su da
mu ih odstrane i sad je na markici.

162
00:15:17,437 --> 00:15:22,316
Još jedna glupost sa
britanskim nasleđem, zar ne?

163
00:15:22,317 --> 00:15:27,076
Postaje još gore, vidi ovo!
-To su "Arčerovi" na markici.

164
00:15:27,077 --> 00:15:33,236
Što ne stave nešto moderno? Meklarena
ili Bentlija Mulsana, bilo bi odlično.

165
00:15:33,237 --> 00:15:35,916
Francuzi ne bi stavili starca

166
00:15:35,917 --> 00:15:40,356
na biciklu u prugastoj majici i
crnim lukom, zar ne? -Ovo je takvo!

167
00:15:40,357 --> 00:15:45,756
Nemci ne bi stavili oklopnjaka
nadomak Varšave. -Tačno. -Da, ne bi.

168
00:15:45,757 --> 00:15:52,436
Džeremi, definitivno ne bi.
-Ne bi, zar ne? Idemo dalje.

169
00:15:52,437 --> 00:15:58,116
Mazda i Alfa Romeo su najavili
udružen projekat malog sportskog auta.

170
00:15:58,117 --> 00:16:04,436
Mazda će ga zvati MX5,
a Alfa će ga zvati Spajder.

171
00:16:04,437 --> 00:16:09,076
Ali problem je što je Alfa Romeo to
radio i pre sa Nisanom, sećate se? -Da.

172
00:16:09,077 --> 00:16:12,276
Udružili se sa Nisanom i
pomislili smo da je to super ideja.

173
00:16:12,277 --> 00:16:16,596
Alfa odradi dizajn i
motor, a Nisan ga napravi.

174
00:16:16,597 --> 00:16:23,876
Ali su uradili obrnuto. -Da, jesu.
-Najgluplja odluka u istoriji.

175
00:16:23,877 --> 00:16:28,916
Ovo smo tad dobili,
Arnu. -Zaboga.

176
00:16:28,917 --> 00:16:32,476
Dizajniran u Nisanu,
napravio Alfa Romeo.

177
00:16:33,323 --> 00:16:36,004
Kao da kažete Piteru
Krauču i Abiju Klensiju:

178
00:16:36,039 --> 00:16:40,882
"Abi, ti izvedi penal, a ti
Pitere dizajniraj bikini."

179
00:16:40,883 --> 00:16:43,674
Toliko je idiotski.
-Nisu mogli više pogrešiti.

180
00:16:43,709 --> 00:16:49,730
Ovaj MX5/Spajder,
mora Mazda da pravi.

181
00:16:49,765 --> 00:16:54,821
To je važno. -Mazda da pravi,
Alfa da dizajnira i radi motor?

182
00:16:54,856 --> 00:16:58,838
Alfa da napravi motor i dizajn,
ali varenje, lemljenje,

183
00:16:58,873 --> 00:17:02,598
zavrtanje šrafova,
to je Mazdin posao.

184
00:17:02,633 --> 00:17:07,826
Jedva čekam da vidim Alfa Mazdu.
-Moglo bi ispasti savršeno.

185
00:17:07,827 --> 00:17:14,911
Idemo na nešto važno.
Pre par meseci se digla buka

186
00:17:14,946 --> 00:17:18,765
kako umiru centri gradova,
kako se zatvaraju sve radnje.

187
00:17:18,800 --> 00:17:24,529
A mi smo ovde rekli da je to zato
što se ne možete nigde parkirati,

188
00:17:24,564 --> 00:17:32,018
pa ljudi kupuju van grada, gde mogu
parkirati. Trebaju olakšati parkiranje.

189
00:17:32,053 --> 00:17:39,026
Sad imamo jakog saveznika. -Je li?
Da nije Obama? -Nije. -Dart Vejder?

190
00:17:39,027 --> 00:17:46,193
Ne, Erik Pikls. -Savršeno!
Ko je on? Nemam pojma. -Ne znaš?

191
00:17:46,228 --> 00:17:49,839
Nije Dart Vejder, zar ne?
-Mogu da nacrtam Piklsa.

192
00:17:49,874 --> 00:17:57,995
Jer ima neverovatno malo
lice i veoma veliku glavu.

193
00:17:58,021 --> 00:18:02,009
Pa, izgleda ovako.

194
00:18:03,477 --> 00:18:08,436
Ne izgleda tako. -Izgleda!
Dajte pravu sliku na ekran.

195
00:18:08,437 --> 00:18:11,996
Stvarno izgleda tako.

196
00:18:11,997 --> 00:18:17,029
Neverovatno! Kako
divan raspored! Vidi to!

197
00:18:17,064 --> 00:18:21,254
Možete ga lako nacrtati.
Možete imati svog Piklsa na palcu.

198
00:18:21,354 --> 00:18:26,157
Vidite! -To je Erik Pikls!

199
00:18:27,517 --> 00:18:34,439
To je odlično! Sviđa mi se njegovo
lice. Ima dobro lice. Odlično.

200
00:18:34,539 --> 00:18:40,658
Erik je rekao, a on je ministar,
da bi trebalo da možete stati

201
00:18:40,693 --> 00:18:46,639
na jednu žutu ili duplu žutu liniju na
par minuta, da skoknete po mleko.

202
00:18:46,674 --> 00:18:50,966
Zvuči veoma razumno.
"Skoknuću do radnje na minut."

203
00:18:51,001 --> 00:18:58,397
Ovo je BBC, pa ću zbog nepristrasnosti
morati reći da je to loša ideja.

204
00:18:59,625 --> 00:19:05,917
Odlična je ideja. -Pozabavili smo
se svim problemima i, g. Pikls,

205
00:19:06,125 --> 00:19:10,657
sprovedite to odmah ili ćemo se
parkirati na vašem ogromnom licu.

206
00:19:10,865 --> 00:19:16,417
Možete parkirati 10 auta na njega.
Gle, ima mali kružni tok na bradi.

207
00:19:16,625 --> 00:19:20,037
Sviđa mi se kako Erik Pikls
zvuči. -Odlično! -Dobro zbori

208
00:19:20,245 --> 00:19:25,817
i zove se Erik Pikls! Mislim da bi
trebalo da dođe kod nas na stazu,

209
00:19:26,025 --> 00:19:31,017
ali reći ćemo mu da je automobil
razumne cene Ariel Atom,

210
00:19:31,225 --> 00:19:36,257
jer moje lice je ovako radilo,
a zamislite kako bi tek njegovo.

211
00:19:36,965 --> 00:19:40,637
Skroz bi se izokrenulo.
Neverovatno!

212
00:19:40,845 --> 00:19:44,285
Ko misli da bi trebalo da
dovedemo Erika Piklsa u emisiju?

213
00:19:45,745 --> 00:19:48,377
Ajde, Eriče, dođi u
Top gir. Želimo te.

214
00:19:48,585 --> 00:19:52,057
Nastavljamo. Mnogi proizvođači
kola su utuvili sebi u glavu

215
00:19:52,265 --> 00:19:55,806
da svi koji hoće da potroše
300.000 funti na auto da će želeti

216
00:19:56,014 --> 00:20:03,537
isključivo dvosed i veliku brzinu.
Aventador, na primer. To je super.

217
00:20:03,745 --> 00:20:09,737
Ali šta ako vas ne zanima brzina
i želite više od dva sedišta?

218
00:20:09,945 --> 00:20:16,117
Šta kažete na ovo? Ovo je
dugoočekivana Rutmasterova zamena.

219
00:20:16,325 --> 00:20:23,457
Košta 330.000 funti i poznat je,
šta je nezamislivo, kao NAZL,

220
00:20:23,665 --> 00:20:31,437
novi autobus za London.
Ali može li da se koristi

221
00:20:31,645 --> 00:20:39,645
kao lični auto? Da ovo možda
nije NAZS, novi auto za Somerset?

222
00:20:42,865 --> 00:20:46,497
Evo nas, i prvi problem koji
primećujete u vezi sa novim

223
00:20:46,705 --> 00:20:49,854
londonski autobusom je
to da je malo komplikovan.

224
00:20:50,062 --> 00:20:52,745
Ne možete prosto ući
u njega i krenuti.

225
00:20:58,085 --> 00:21:06,085
Pritisak požarnog sistema – dobar.
-Sistem za pokretanje. Idemo.

226
00:21:08,265 --> 00:21:10,265
U kurac!

227
00:21:16,745 --> 00:21:20,785
Sistem za nadgledanja pritiska
u gumama – dobar. -Čekaj!

228
00:21:23,785 --> 00:21:27,665
Sistem za nadgledanja pritiska
u gumama – dobar. -Sranje!

229
00:21:30,505 --> 00:21:36,785
Na kraju, ako sve popritiskate,
upaliće se i krenuti.

230
00:21:39,125 --> 00:21:45,625
Pogledajte me i moj
veliki volan. Izvinite!

231
00:21:46,145 --> 00:21:52,025
Ali kako će proći kao auto? Da
budem iskren, prilično je širok.

232
00:21:54,905 --> 00:22:00,789
I, da, dobro, veoma
često je visina problem.

233
00:22:01,097 --> 00:22:03,097
Sranje!

234
00:22:03,465 --> 00:22:09,737
Ali čak iako je dugačak 11 m,
nije uopšte teško voziti ga.

235
00:22:09,945 --> 00:22:14,397
Volan je lagan i prilično
direktan. Ali fali mu krtost

236
00:22:14,605 --> 00:22:19,465
koju možete naći, recimo,
u Ferariju 458, ali nije loš.

237
00:22:21,105 --> 00:22:24,574
Štaviše, za razliku od većine
automobila po sličnoj ceni,

238
00:22:24,782 --> 00:22:30,457
zaista je domaće izrade.
Nije prosto uvezen ovamo.

239
00:22:30,665 --> 00:22:34,257
Sve je napravljeno u Britaniji.
Šasija, karoserija, staklo.

240
00:22:34,465 --> 00:22:38,257
To Britancima daje posao,
pokazuje njihovu veštinu,

241
00:22:38,465 --> 00:22:43,537
reklamira rad. Ovo je slepa
ulica, do kurca! Kako sam…?

242
00:22:43,745 --> 00:22:47,777
Nije pisalo da je
slepa na početku.

243
00:22:47,985 --> 00:22:51,857
Ovo je dobro mesto
za test manevrisanja.

244
00:22:52,065 --> 00:22:55,697
Mogu da dođem čak dovde
jer sedim skroz napred.

245
00:22:55,905 --> 00:23:00,117
Ovo je privuklo gomilu. Ali
ako pokušate da se okrenete

246
00:23:00,325 --> 00:23:04,148
sa tri manevra u Lamborginiju,
i to bi privuklo gomilu.

247
00:23:04,356 --> 00:23:08,837
Sistem za nadgledanja pritiska
u gumama – dobar. -Bože!

248
00:23:09,045 --> 00:23:13,857
Možete li da pogledate pozadi i
proverite da nisam udario zgradu?

249
00:23:14,065 --> 00:23:17,857
Kao u viktorijanskoj Britaniji,
zaposlio sam decu da budu korisna.

250
00:23:18,065 --> 00:23:23,057
Jedina razlika je to što ljudi
greše i misle da je ovo autobus…

251
00:23:23,265 --> 00:23:26,465
Pazite na psa! …i ulaze u njega.

252
00:23:32,345 --> 00:23:39,357
Bože! Izlazite, dosadna deco.
Napolje! Bez mobilnih telefona,

253
00:23:39,565 --> 00:23:44,305
bez pritiskanja dugmića. Ajmo,
ajmo. Ostanite van autobusa.

254
00:23:50,065 --> 00:23:53,625
Zaključao sam se u autobusu.

255
00:23:56,185 --> 00:24:01,585
Nakon što sam rešio problem
kleštima, sudario sam se u Bubu.

256
00:24:04,865 --> 00:24:09,825
A onda sam skoro udario
u most. 4,4? Mi smo 4,42!

257
00:24:11,665 --> 00:24:13,665
Bože, ovo je iscrpljujuće.

258
00:24:17,045 --> 00:24:20,377
Ali sa putem, hvala
Bogu, bez saobraćaja,

259
00:24:20,585 --> 00:24:27,537
bilo je vremena za haj-tek dodatke
u autobusu. Ovo je hibridni bus.

260
00:24:27,745 --> 00:24:34,897
Ima dizel i električni motor. El.
pokreće točkove, a dizel proizvodi

261
00:24:35,105 --> 00:24:40,017
elektricitet za baterije,
tako da je kao Fisker Karma.

262
00:24:40,525 --> 00:24:46,137
Ubrzanje do stotke nije navedeno.
Jer i ne može toliko da ide.

263
00:24:46,345 --> 00:24:52,705
Ali ubrzava 1 m/s, a to je dobro,
jer ljudi koji stoje neće pasti.

264
00:24:55,745 --> 00:25:01,497
Šta je sa dizajnom? Napravili
su ga isti ljudi koji su napravili

265
00:25:01,705 --> 00:25:06,385
i neverovatni Olimpijski plamen.
I ovde su uradili odličan posao.

266
00:25:10,265 --> 00:25:14,657
Otpozadi izgleda kao frizura
Fila Oukija iz benda Hjuman Lig.

267
00:25:14,865 --> 00:25:20,457
Dobro, prilično je kockast,
ali to je zato što je autobus.

268
00:25:20,665 --> 00:25:24,257
To postane očigledno kada
uđete. Za vreme života,

269
00:25:24,465 --> 00:25:28,137
procenjuje se da će oko 4 miliona
ljudi proći kroz ovaj autobus,

270
00:25:28,345 --> 00:25:34,017
te da će se tu skupljati povraćke,
pljuvačke i ostale izlučevine.

271
00:25:34,225 --> 00:25:38,177
Pod je od plute prekrivene
gumom, sa izvodnim kanalima,

272
00:25:38,385 --> 00:25:44,217
da bi krv oticala. Ima troja
vrata i dvoja stepeništa,

273
00:25:44,425 --> 00:25:52,425
da bi se očajni tinejdžeri popeli
što brže. Ima 16 nadzornih kamera,

274
00:25:52,635 --> 00:25:55,577
a ova presvlaka je inspirisan
onom što je korišćena

275
00:25:55,785 --> 00:25:59,717
kod prvobitnog Rutmastera,
tako da nam je udobna i poznata.

276
00:25:59,925 --> 00:26:02,977
A onda je tu ovo, što mi se
naročito sviđa. Kada uđete,

277
00:26:03,185 --> 00:26:06,337
ovaj ekran će vam reći
da li je gornji sprat pun,

278
00:26:06,545 --> 00:26:12,697
da ne biste traćili život
na stepenicama. Upravljanje.

279
00:26:12,905 --> 00:26:16,417
Na ovakvom putu, u superautu
bi vam se oznojile ruke

280
00:26:16,625 --> 00:26:20,624
i bili biste uplašeni, ali u svom
autobusu, bio sam veoma opušten.

281
00:26:24,145 --> 00:26:28,145
A ovo me je navelo na mišljenje.
Kako bi se poneo na trkačkom danu?

282
00:26:38,065 --> 00:26:42,817
Možda ćete misliti da smo namerno
blesavi u Top giru, ali jesmo li?

283
00:26:43,025 --> 00:26:47,177
Ali NAZL ima mnoge stvari
pogodne za auto za trkačke dane.

284
00:26:47,385 --> 00:26:52,057
Motor je pozadi, kao kod
Poršea 911, ima zadnju vuču,

285
00:26:52,265 --> 00:26:56,505
ima ogromne gume, a
kad pređemo napred…

286
00:27:01,585 --> 00:27:06,457
naći ćemo odličnu vidljivost i
uzvišeno, istaknuto vozačko mesto,

287
00:27:06,665 --> 00:27:09,185
koje će mi pružiti dobar
pogled na sve krivine.

288
00:27:11,705 --> 00:27:16,265
Nažalost, sve je to zvučalo dobro,
ali na stazi je bilo problema.

289
00:27:19,605 --> 00:27:21,605
Banditi na mojih 6 h.

290
00:27:25,465 --> 00:27:32,777
Seljaku! Na pravcima je,
na primer, bio strašno spor.

291
00:27:32,985 --> 00:27:34,985
Još brzine!

292
00:27:39,705 --> 00:27:43,785
Ali u krivinama bar možete da
se ponašate kao vozač autobusa.

293
00:27:45,185 --> 00:27:50,905
Zatvorio sam vrata Poršeu.
Bus plus kartica ti ističe!

294
00:27:58,225 --> 00:28:03,265
I preko cilja! Hvala!

295
00:28:06,085 --> 00:28:10,865
Nikad nisam toliko
uživao u trkačkom danu.

296
00:28:13,345 --> 00:28:18,777
Zapravo, uživao sam u celom
danu sa autobusom. Ima par mana.

297
00:28:18,985 --> 00:28:24,857
Parking, potrošnja, vožnja unazad,
ali to isto važi i za Vejrona.

298
00:28:25,065 --> 00:28:31,105
Sa pozitivne strane, ima prostora,
poseban je i vrlo dobar za vožnju.

299
00:28:33,425 --> 00:28:37,585
Sve u svemu, mislim da
bi bio super auto.

300
00:28:43,865 --> 00:28:49,657
Čekaj, čekaj malo. -Šta je?

301
00:28:49,865 --> 00:28:54,737
Jesi li izgubio pamet u
potpunosti? Zaista predlažeš ovo

302
00:28:54,945 --> 00:28:59,337
kao alternativu ovome? -Ne, vidi,
Hamonde, dozvoli da objasnim.

303
00:28:59,545 --> 00:29:03,637
Lord ser Šećer je veoma
zdrav čovek, ali ne zanima ga

304
00:29:03,845 --> 00:29:08,457
ubrzanje do stotke za 2 s, zar ne?
Da ima jedan od ovih, mogao bi

305
00:29:08,665 --> 00:29:12,577
da povede sve prijatelje, ako
ih uopšte ima, i lepo se provede.

306
00:29:12,785 --> 00:29:17,357
Nije baš praktično. -Ne, Hamonde,
mislim da je u pravu. -Bože…

307
00:29:17,565 --> 00:29:22,197
Ne, ne, jer ako želite Leksus
LFA, ali imate papski odnos

308
00:29:22,405 --> 00:29:27,565
ka kontroli rađanja, mnogo dece,
ovo je idealno. -Upravo tako.

309
00:29:27,778 --> 00:29:30,737
I ne morate ga vi voziti,
već može neko umesto vas.

310
00:29:30,945 --> 00:29:34,297
Možete ga zvati, šta ja znam,
vozačem autobusa. -Zaboga!

311
00:29:34,505 --> 00:29:39,217
Čekajte, šta kažete na ovu ideju?
Neka lokalne vlasti kupe autobus

312
00:29:39,425 --> 00:29:45,497
a onda ga vi koristite za malu
naknadu. -Ne, to bi bio komunizam.

313
00:29:45,705 --> 00:29:49,120
Nego, vreme je da smestimo zvezdu
u naš auto razumne cene.

314
00:29:49,220 --> 00:29:52,216
Moj gost je Australijanac
koji živi u Britaniji,

315
00:29:52,245 --> 00:29:59,137
ali neobično je da ne radi u pabu,
već u marketinškom odeljenju

316
00:29:59,345 --> 00:30:03,777
ogromne kompanije energetskih
pića, i upravo je podneo ostavku.

317
00:30:03,985 --> 00:30:06,865
Dame i gospodo,
pozdravite Marka Vebera!

318
00:30:10,565 --> 00:30:13,565
Mark Veber! Kako si?

319
00:30:18,717 --> 00:30:25,417
Sedi. Jedan od najpopularnijih
likova u Formuli 1.

320
00:30:25,625 --> 00:30:30,297
Imamo mnogo toga zajedničkog.
Imamo isti procenat masti u telu.

321
00:30:32,105 --> 00:30:36,737
Zašto se smejete? Potpuno isti.
Ali glavna zajednička stvar je,

322
00:30:36,945 --> 00:30:44,945
osim procenta masti u telu, vožnja
bicikla. Ja sam sada biciklista.

323
00:30:45,505 --> 00:30:50,077
Čuo sam da ti je to nova strast.
-A i ti si poznat kao biciklista.

324
00:30:50,285 --> 00:30:53,437
Dosta se takmičiš. -Malo sam
vozio bicikl tokom godina.

325
00:30:53,645 --> 00:30:57,137
Neko je rekao da si u najboljoj
formi od svih vozača. -Razumnoj.

326
00:30:57,345 --> 00:31:01,097
Mislim da su svi sad u formi. -Ako
si u najboljoj formi od vozača F1,

327
00:31:01,305 --> 00:31:04,717
sigurno si i od svih sportista.
-Da radimo raznorazne izazove,

328
00:31:04,925 --> 00:31:08,337
mislim da bih bio. -To bi bilo
dobro. Ajde neka svi dobro igrate

329
00:31:08,545 --> 00:31:12,037
neke različite sportove. Igraš
fudbal? -Da. -Naš ili vaš blesavi?

330
00:31:12,245 --> 00:31:16,077
Nećemo pričati o Lavovima
i Kengurima. -Neko zna.

331
00:31:16,285 --> 00:31:20,477
Neko razume o čemu govoriš. Lavovi
i Kenguri, uživali smo u tome.

332
00:31:20,685 --> 00:31:24,605
I u kriketu.

333
00:31:26,265 --> 00:31:29,077
Sigurno si uživao u životu
ovde poslednjih godina.

334
00:31:29,285 --> 00:31:31,617
Prethodni testovi su
prošli prilično dobro.

335
00:31:31,825 --> 00:31:34,905
Svi oni Južnoafrikanci
su dobro igrali za vas.

336
00:31:37,025 --> 00:31:42,457
Koliko se prešao biciklom?
-Biciklom? Prešao sam… pet.

337
00:31:42,665 --> 00:31:49,217
Pet kilometara. -Jednu stvar
ću reći o biciklizmu: opasan je.

338
00:31:49,425 --> 00:31:52,677
Budimo iskreni, tokom godina
si imao brojne nesreće kolima.

339
00:31:52,885 --> 00:31:56,117
Ako trkaš, moraš i da se slupaš.
-Imamo fotografiju sudara.

340
00:31:56,325 --> 00:32:00,897
Mislim da je to Le Man.
Ovo si ti u Mercedesu. -Da.

341
00:32:01,105 --> 00:32:05,025
Ovo je pad aviona, a ne sudar
automobila. Kako se to desilo?

342
00:32:06,065 --> 00:32:09,217
U tom dobu, krajem '90-ih,
auti su bili strašno nebezbedni,

343
00:32:09,425 --> 00:32:13,597
tako da je dosta njih letelo.
-Znači, sediš unutra i misliš…?

344
00:32:13,865 --> 00:32:19,865
Mislim: sad sam očigledno
izgubio kontrolu. Verovali ili ne.

345
00:32:20,945 --> 00:32:24,777
Arogantan kao što smo mi dečaci,
izgubio sam kontrolu nad kolima.

346
00:32:24,985 --> 00:32:30,297
Ode. -Da li kočiš u takvim
situacijama? -Kočiona svetla su

347
00:32:30,505 --> 00:32:35,937
verovatno i dalje upaljena.
-"Zašto ne usporava?"

348
00:32:36,145 --> 00:32:40,257
A tu je i, naravno, kad si
poleteo. Beše u Valensiji?

349
00:32:40,465 --> 00:32:43,497
Da. -Prilično velik sudar.
Imamo snimak ovde,

350
00:32:43,705 --> 00:32:47,505
samo da podsetimo sve na jedan
od tvojih najboljih momenata.

351
00:32:57,945 --> 00:33:04,337
Šta li ti prolazi kroz glavu osim:
"Ovo je kao vožnja na balerini"?

352
00:33:04,545 --> 00:33:08,257
Samo moraš da se držiš
podalje od Lotusa, to je sve.

353
00:33:08,465 --> 00:33:13,697
Stvar kod ovih nesreća,
mislim da si u prvoj zadobio…

354
00:33:13,905 --> 00:33:18,257
Imao sam potres mozga, probleme
sa vratom. -A ovaj u bolidu F1?

355
00:33:18,465 --> 00:33:22,497
Imao sam sreće. Polomio sam
papučicu kočnice i to je bilo to.

356
00:33:22,705 --> 00:33:27,297
To je neobično, jer je potrebno
mnogo snage, adrenalina.

357
00:33:27,505 --> 00:33:33,337
Polomio si je sa svojom…?
-Prosto je pukla. -Sa nogom? -Da.

358
00:33:33,545 --> 00:33:37,257
Preživeo si obe nesreće,
što je neverovatno, a opet,

359
00:33:37,465 --> 00:33:44,457
vozio si bicikl 2008. i zakucao si
se u Nisana Turana. -Pobedio je.

360
00:33:44,665 --> 00:33:51,537
Pobedio je. I polomio si nogu?
-Da. Rame… -Moramo istaći deci

361
00:33:51,745 --> 00:33:56,745
koja gledaju da ne kupuju
bicikle, jer su opasni.

362
00:33:57,985 --> 00:34:04,145
Očigledno, podneo si ostavku, kao
što smo rekli u predstavljanju.

363
00:34:04,825 --> 00:34:09,317
Zašto? Kuda ćeš? Šta ćeš da radiš?
-Vreme je pravo za mene, stari.

364
00:34:09,525 --> 00:34:13,577
Hoću malo da odmorim od nečeg
što sam radio poslednjih 14 g.

365
00:34:13,785 --> 00:34:20,985
Trkaću se Poršeom. Znam da voliš
Poršee. -911 je baš zanimljiv!

366
00:34:23,105 --> 00:34:26,197
Ne, brine me, misliš da ideš
iz Formule 1 u pravo vreme?

367
00:34:26,405 --> 00:34:29,197
Sada kad imamo gume koje
se troše kao što se troše,

368
00:34:29,405 --> 00:34:32,657
da li je to malo dosadno?
Voziš auto, auto dobro ide,

369
00:34:32,865 --> 00:34:36,237
poznaješ stazu, lepo se
provodiš i znaš da ako nagaziš,

370
00:34:36,445 --> 00:34:39,217
da će ti se gume prosto
istrošiti i nećeš pobediti.

371
00:34:39,425 --> 00:34:43,337
Mnogo je drugačije od onog što je
nekad bilo. Ali tako je kako je,

372
00:34:43,545 --> 00:34:47,437
moramo naučiti i terati dalje.
Moraš biti u stanju da guraš.

373
00:34:47,645 --> 00:34:53,677
U F1 smo stalno na granici.
-Trebalo bi. -Sledeće godine biće

374
00:34:53,885 --> 00:34:56,837
velika promena pravila.
Moraćemo da štedimo gorivo.

375
00:34:57,045 --> 00:35:02,917
Motorima od 1,6 l? Moja Ford
Kortina je imala taj motor.

376
00:35:03,125 --> 00:35:06,265
Hoće li ti nedostajati
tvoj klupski kolega?

377
00:35:14,025 --> 00:35:21,097
Hoće li mi nedostajati Seb?
Verovatno ne mnogo, ne.

378
00:35:21,305 --> 00:35:24,537
U takmičarskom okruženju će
uvek biti malo neprijateljstva.

379
00:35:24,745 --> 00:35:28,377
Postoji istorija između
nas, mnogo toga od ranije.

380
00:35:28,585 --> 00:35:33,345
Je li to počelo u Maleziji
kad je odjednom ogluveo?

381
00:35:34,905 --> 00:35:41,257
"Nemoj preticati Marka", a
on je čuo sve osim "nemoj".

382
00:35:41,465 --> 00:35:44,917
Australijanac si, nikad
nisi došao u iskušenje da…?

383
00:35:46,625 --> 00:35:52,897
"Ovo ti je zbog Galipolja!" -Mnogi
potvrđuju, malo sam zabrinut.

384
00:35:53,105 --> 00:35:56,345
Moj otac mi je uvek govorio
da ne tučem dečake, tako da…

385
00:36:00,125 --> 00:36:07,997
Dobar. Ovde si po drugi put.
-Drugi studio, sve je drugačije.

386
00:36:08,205 --> 00:36:11,237
Bio si nervozan danas. -Bio
si u starom studiju? -Jesam.

387
00:36:11,445 --> 00:36:13,565
Tada si u stvari
izgledao polupristojno.

388
00:36:16,945 --> 00:36:23,657
Gotov sam. -Stari, i ja imam sede.
I ti imaš sede. -Hamond ih nema.

389
00:36:23,865 --> 00:36:28,577
Zaista je čudno. -To je
neverovatno. -Ne znam kako uspeva.

390
00:36:28,785 --> 00:36:35,417
Da vidimo kako si prošao.
Bio si već jednom i iskreno…

391
00:36:35,625 --> 00:36:38,877
Lilo je kao iz kabla i bio sam
strašan. -Izvezao si za 1.47,

392
00:36:39,085 --> 00:36:42,977
ali bio je to najkišovitiji dan
u istoriji. Danas nije bilo kiše.

393
00:36:43,185 --> 00:36:48,457
Odlični uslovi. -Dobri uslovi,
prava temperatura za Lijanu.

394
00:36:48,665 --> 00:36:52,337
Ko hoće da vidi ovaj krug? -Da!

395
00:36:52,545 --> 00:36:55,725
Pogledajmo. Ajde, Mark.
Pogledajmo krug. -Ajde.

396
00:36:57,425 --> 00:37:04,337
Idemo. Dolazim po vas,
Luise i Sebastijane.

397
00:37:04,545 --> 00:37:08,097
Dobro, oni su meta. Prva krivina.

398
00:37:08,305 --> 00:37:12,465
Lepo i široko. Zanimljivo je
da većina vas tako prođe.

399
00:37:13,705 --> 00:37:15,985
Pogledaj Lijanu, kakva mašina.

400
00:37:21,105 --> 00:37:25,577
Šta je sa vozačima F1? Kimi
je gledao helikoptere i avione

401
00:37:25,785 --> 00:37:31,297
a ti podešavaš kacigu.
Kuda ćeš? Obrati pažnju.

402
00:37:31,505 --> 00:37:36,257
Volan odlično reaguje. -Zato ćeš
imati bolje vreme. Čekić krivina.

403
00:37:36,465 --> 00:37:41,824
Neka bude usko, između linija.
-Čekić krivina je strašna. -Šta?!

404
00:37:41,825 --> 00:37:45,865
Držiš ga tako čvrsto. Tu je novi
asfalt. Dobro prianjanje, zaista dobro.

405
00:37:48,305 --> 00:37:54,585
Ne gubi na brzini kroz ove brze
delove. Lagano skretanje, idemo.

406
00:37:59,745 --> 00:38:05,424
Kao Hju Džekmen.
Lepo isečeno.

407
00:38:05,425 --> 00:38:08,864
Koliko ideš? Pogledaj
kojom brzinom si ušao!

408
00:38:08,865 --> 00:38:11,904
Impresivno. Kao što i
treba da bude, zapravo.

409
00:38:11,905 --> 00:38:17,545
Ja tu ne bih išao u nižu
brzinu, ali eto nas, kroz cilj!

410
00:38:18,985 --> 00:38:22,965
Tebi sam upravo rekao "ja
ne bih išao u nižu brzinu"!

411
00:38:23,481 --> 00:38:29,064
Drugom u poslednju
krivinu, drugom? -Da.

412
00:38:29,065 --> 00:38:31,144
Ja idem trećom kroz
Gambon. -Stvarno?

413
00:38:31,145 --> 00:38:35,175
Obzirom da je pred ciljem,
nije bitno sporo ili brzo.

414
00:38:35,210 --> 00:38:37,624
Težina se ne premešta
kad si u trećoj.

415
00:38:37,625 --> 00:38:40,464
Hteo sam da opteretim prednje
točkove. -Da ih opteretiš?

416
00:38:40,465 --> 00:38:44,147
Ja kočim dok skrećem.
-Kočiš dok skrećeš? -Malo.

417
00:38:44,182 --> 00:38:47,264
I dalje nema dovoljno inercije.
-Pa, prebacuje težinu napred...

418
00:38:47,265 --> 00:38:51,050
Posle ću ti objasniti.
To je najmanje što mogu.

419
00:38:51,085 --> 00:38:53,864
Gde misliš da si?

420
00:38:53,865 --> 00:38:56,384
Rekao si da ideš na
Sebastijana i Luisa

421
00:38:56,385 --> 00:38:59,064
koji su ovde na vrhu.
-To je bio cilj. -Da.

422
00:38:59,065 --> 00:39:02,185
Ovde imam vreme, da
pogledam. Samo malo.

423
00:39:03,585 --> 00:39:06,704
Zapravo, volim kako
vozači Formule 1...

424
00:39:06,705 --> 00:39:11,664
Izgleda kao da vam je stvarno
stalo do ovoga. Stvarno je smešno.

425
00:39:11,665 --> 00:39:15,104
Rubens umalo nije umro od
sreće što je bio najbrži.

426
00:39:15,105 --> 00:39:17,984
Trčao je okolo hvaleći
se: "Pobedio sam i..."

427
00:39:17,985 --> 00:39:20,104
Jeste, hvalio se i meni.

428
00:39:20,105 --> 00:39:22,326
U svakom slučaju, M. Veberu...

429
00:39:23,465 --> 00:39:27,065
Išao si za... Počeću
sa lošim vestima.

430
00:39:28,033 --> 00:39:31,705
Stvarno? -Aha. Nisi najbrži.

431
00:39:33,845 --> 00:39:39,625
Sad kad smo to raščistili,
glavno pitanje je Nemac.

432
00:39:45,305 --> 00:39:49,304
Da li si bolji od Nemca sa 1.44?

433
00:39:49,305 --> 00:39:52,984
Baš je tesno između ta
tri. -Pogotovo za 1.44.

434
00:39:52,985 --> 00:39:56,345
Vrlo je tesno. M.
Veberu, išao si za 1...

435
00:39:58,345 --> 00:39:59,784
40...

436
00:39:59,785 --> 00:40:02,149
Sledeći broj je važan.

437
00:40:06,130 --> 00:40:11,385
Tri. Bolji si od Sebastijana.

438
00:40:14,225 --> 00:40:16,585
Samo 0,2 sporiji od Luisa.

439
00:40:22,425 --> 00:40:26,825
To... To je presudilo!

440
00:40:29,345 --> 00:40:34,064
Da si samo poslušao moj savet
za treću brzinu i poslednju krivinu.

441
00:40:34,065 --> 00:40:37,624
A stvar je što nisi brži
od Luisa, ali nemaš minđušu.

442
00:40:37,625 --> 00:40:39,824
Dobro, to onda
vredi tri desetinke?

443
00:40:39,825 --> 00:40:43,024
Mora da bude toliko
sa njegovom minđušom.

444
00:40:43,025 --> 00:40:50,745
Ali bio si bolji od Sebastijana Fetela u
istom autu. Dame i gospodo, Mark Veber!

445
00:40:54,905 --> 00:40:57,064
Izvanredno.

446
00:40:57,065 --> 00:41:02,504
Godinama unazad smo znali da Jaguar
pravi novi, mali sportski auto.

447
00:41:02,505 --> 00:41:07,664
Znali smo da će se zvati F tip
i manje-više kako će izgledati.

448
00:41:07,665 --> 00:41:11,064
Da, znali smo da
će biti tih, udoban,

449
00:41:11,065 --> 00:41:16,109
uzdržan i da će unutrašnjost biti sva
u tradicionalnoj koži, drvetu i mahovini.

450
00:41:16,144 --> 00:41:18,565
Da li smo bili u pravu?

451
00:41:42,488 --> 00:41:47,265
Ukratko: nismo.
Nismo bili u pravu.

452
00:41:56,225 --> 00:42:02,865
To je vulgarni, žestoki
monstrum za krajnje poremećene.

453
00:42:08,745 --> 00:42:13,024
Ima tako širok
spektar opijajuće buke.

454
00:42:13,025 --> 00:42:15,985
Kad ubacite u višu brzinu,
rže kao nilski konj.

455
00:42:17,985 --> 00:42:20,745
Kada pritisnete gas, riče.

456
00:42:22,105 --> 00:42:24,705
Pa onda ponovo pustite...

457
00:42:25,393 --> 00:42:28,911
Da li ste ikada
čuli ovakvu muziku?

458
00:42:30,421 --> 00:42:33,666
To je upravo muzika '60-ih!

459
00:42:38,505 --> 00:42:40,704
A ako pritisnete
ovaj mali prekidač,

460
00:42:40,705 --> 00:42:46,501
izduvni sistem ubacujete u sportski
režim, što ga čini još glasnijim!

461
00:42:51,985 --> 00:42:54,561
I nije samo da
laje, već i ujeda.

462
00:42:55,347 --> 00:43:03,305
V6 motor od 3 l je superpunjen
i bljuje vatrenih 375 KS.

463
00:43:05,225 --> 00:43:12,025
Do stotke za 4,8 sekundi,
krajnja brzina, 275 km/h.

464
00:43:19,785 --> 00:43:22,505
A ovo nije ni brza verzija.

465
00:43:24,145 --> 00:43:29,504
Ako želite, Jaguar će
vam prodati V8 sa 488 KS.

466
00:43:29,505 --> 00:43:34,172
Ali ja ne ih išao na to, jer ni u jednom
trenutku, dok sam vozio ovog,

467
00:43:34,207 --> 00:43:37,465
nisam pomislio: "Da, ali želeo
bih da je malo uzbudljiviji."

468
00:43:41,842 --> 00:43:46,353
Sigurno biste pretpostavili da
bi ovako glasan i brutalan auto

469
00:43:46,388 --> 00:43:50,865
bio luksuzan kao šupa sa ugljem
jednog metodiste. Ali nije.

470
00:44:01,145 --> 00:44:06,545
Krov može da se diže i spušta
čak i ako idete 48 km/h.

471
00:44:07,785 --> 00:44:13,026
Prekidači su boje bronze.
Sedišta su električna.

472
00:44:18,505 --> 00:44:23,545
Možete i da birate nijansu
"svetla raspoloženja" koje želite.

473
00:44:26,785 --> 00:44:33,705
Unutrašnjost je fino osmišljena, ali
nije ništa u odnosu na spoljašnjost.

474
00:44:36,185 --> 00:44:41,265
Za mene je ovo jedan od
najlepših auta ikada napravljenih.

475
00:44:44,305 --> 00:44:50,505
Predivan je, divalj je,
uzbuđujući i glasan. I ima još.

476
00:44:52,145 --> 00:44:56,304
Danas puno auta liči
na laptop, ali ovaj ne.

477
00:44:56,305 --> 00:45:01,384
Naravno, možete posegnuti za
računarom i podesiti menjač i motor,

478
00:45:01,385 --> 00:45:04,184
upravljanje i
vešanje, ali to je sve,

479
00:45:04,185 --> 00:45:09,344
jer nema menjača sa duplim kvačilom,
samo uglađeni osmobrzinski automatik.

480
00:45:09,345 --> 00:45:14,304
Nema 6-stepene kontrole proklizavanja,
ni komplikovani metalni sklapajući krov.

481
00:45:14,305 --> 00:45:16,807
Mnogo je jednostavniji od toga.

482
00:45:18,505 --> 00:45:24,169
Motor napred, pogon pozadi i
veliki srećni trupac u sredini.

483
00:45:28,578 --> 00:45:33,184
Šasija je čudesna, kao
i kočnice i upravljanje.

484
00:45:33,185 --> 00:45:38,310
I lako ga je ispraviti
ako pogrešite.

485
00:45:40,349 --> 00:45:47,465
Na mnogo načina me podseća na
BMW M3, to je... velika pohvala.

486
00:45:50,225 --> 00:45:53,785
Samo što nije BMW. To je Jaguar.

487
00:45:57,265 --> 00:46:00,864
I voleo bih da mogu ovde
da završim, ali na žalost,

488
00:46:00,865 --> 00:46:04,785
ima par stvari
koje treba pomenuti.

489
00:46:13,330 --> 00:46:17,425
Upravo sam bio u nedeljnoj
kupovini. Kupio sam džem,

490
00:46:19,665 --> 00:46:27,565
mleko, šećer i maslac.

491
00:46:28,105 --> 00:46:30,704
Na žalost, nisam mogao da
kupim ništa više od toga,

492
00:46:30,705 --> 00:46:38,125
jer ako kupite Jaguara sa rezervnim
točkom, gepek ovako izgleda.

493
00:46:39,825 --> 00:46:44,784
Kako na sastanku mogu da
odluče da je ovo prihvatljivo?

494
00:46:44,785 --> 00:46:50,193
Potpuno ludilo! Ima
još jedan problem: cena.

495
00:46:52,265 --> 00:46:57,504
Očekivao sam da V6 verzija
košta oko 50.000 funti.

496
00:46:57,505 --> 00:47:01,412
Zapravo je skoro 68.000.

497
00:47:01,447 --> 00:47:07,104
A sa 80.000, V8 vam
tera suze na oči.

498
00:47:07,105 --> 00:47:11,431
Ali najveći problem je, kada
duže vozite, sama vožnja.

499
00:47:12,250 --> 00:47:17,384
Ovaj put je sasvim ravan,
ali kao da vozim...

500
00:47:17,385 --> 00:47:22,704
Ne kao da vozim, nego kao da idem
skejtom preko valjanog čelika.

501
00:47:22,705 --> 00:47:27,304
Ovako je... A još je gore
kad u gradu idete polako.

502
00:47:27,305 --> 00:47:32,144
Prosto je nepodnošljivo
grub. A nema potrebe za tim!

503
00:47:32,145 --> 00:47:38,945
Kada imate ovako dobru šasiju, ne treba
vam tvrdo vešanje. Na šta su mislili?!

504
00:47:47,025 --> 00:47:51,648
Ipak, srećom, vožnja
postaje bolja što brže idete,

505
00:47:51,683 --> 00:47:55,225
što znači da postoji
način da zaobiđete problem:

506
00:47:56,987 --> 00:47:58,425
Nemojte voziti sporo.

507
00:48:00,185 --> 00:48:02,067
Vozite brzo!

508
00:48:06,892 --> 00:48:10,653
A iskreno, autom koji
izgleda ovako dobro

509
00:48:10,688 --> 00:48:17,307
i ovako fantastično zvuči i
ide isto tako, to nije teško.

510
00:48:22,171 --> 00:48:25,268
Uopšte nije teško!

511
00:48:34,505 --> 00:48:36,711
Još jedan zadivljujući
put u Hartfordširu.

512
00:48:36,746 --> 00:48:39,137
Trebalo bi češće tamo da ideš.

513
00:48:39,425 --> 00:48:45,184
Jaguar je sada, što sigurno
znate, indijska kompanija,

514
00:48:45,185 --> 00:48:48,544
ali auta se još uvek
prave u Britaniji,

515
00:48:48,545 --> 00:48:51,384
kao i Rendž Roveri o
kojima smo pričali ranije

516
00:48:51,385 --> 00:48:54,904
i onaj autobus za koji
Džejms misli da je auto.

517
00:48:54,905 --> 00:48:58,544
A to nas je nateralo da se
zamislimo. Uvek su nam govorili

518
00:48:58,545 --> 00:49:02,846
da je britanska proizvodna industrija
mrtva, da više ne pravimo stvari,

519
00:49:02,881 --> 00:49:09,344
pogotovo ne vozila. A da li?
-Očigledno, mi ih pravimo.

520
00:49:09,345 --> 00:49:12,892
Napravili smo ovaj prvi
hibridni električni auto,

521
00:49:12,893 --> 00:49:16,439
tehnologijom koja se
sada globalno kopira.

522
00:49:16,539 --> 00:49:22,624
Napravili smo i čudesan hoverkombi,
mašinu nenadmašnih mogućnosti,

523
00:49:22,625 --> 00:49:25,831
od kojih mnoge
uopšte nismo lažirali.

524
00:49:25,931 --> 00:49:31,144
A tu je bio i veličanstveni
P45... -Koji je bio užasan.

525
00:49:31,145 --> 00:49:34,464
Pa, imao je par problemčića.
-Da, bio je smrtonosan.

526
00:49:34,465 --> 00:49:38,544
Da, to je bio jedan od njih.
Ali je bio britanski proizvod.

527
00:49:38,545 --> 00:49:41,504
Pitali smo se: šta je još?

528
00:49:41,505 --> 00:49:48,995
Za finale poslednje epizode u serijalu,
mislili smo da to treba da saznamo.

529
00:49:53,065 --> 00:49:57,383
Ovako većina zamišlja
britansku fabriku auta.

530
00:49:57,825 --> 00:50:05,464
Ruševina zatvorena posle davno
zaboravljenog štrajka '70-ih.

531
00:50:05,465 --> 00:50:10,345
Ali ispostavlja se da tu ima
više od toga što možda mislite.

532
00:50:15,225 --> 00:50:21,587
Danas, svakih 20 sekundi novi auto
negde u Britaniji siđe sa trake.

533
00:50:22,705 --> 00:50:30,682
Honda ima fabriku u Svindonu, gde 2.700
zaposlenih prave Sivik, Džez i CRV.

534
00:50:32,945 --> 00:50:39,464
Tojota pravi auta u Derbiširu
koja potom izvozi u Japan.

535
00:50:39,465 --> 00:50:42,984
A tu je i Nisanova
fabrika na severoistoku.

536
00:50:42,985 --> 00:50:46,527
Prošle godine, ova fabrika
je napravila više auta

537
00:50:46,562 --> 00:50:50,426
nego kompletna
italijanska auto industrija.

538
00:50:54,265 --> 00:50:57,664
I ne pravimo samo gotove aute.

539
00:50:57,665 --> 00:51:01,867
Prošle godine, svaki
treći prodati Ford u svetu

540
00:51:01,868 --> 00:51:06,070
je imao motor napravljen ili
u Velsu ili ovde u Eseksu.

541
00:51:11,002 --> 00:51:12,387
A ima toga još.

542
00:51:13,082 --> 00:51:18,488
Britanska elektronika.
Britanski motor.

543
00:51:18,489 --> 00:51:24,889
Britanski menjač i blok motora
i kočnice i unutrašnja oprema.

544
00:51:25,792 --> 00:51:29,304
Onda smo stigli u Rols
Rojsovu fabriku u Saseksu,

545
00:51:29,305 --> 00:51:35,144
u koju su, tačno je, mnogi
delovi dopremljeni iz Nemačke.

546
00:51:35,145 --> 00:51:39,185
Ali samo sastavljanje
se odvija ovde.

547
00:51:42,905 --> 00:51:47,898
Britanija je jedina zemlja koja
priznaje da je bolje presvući sedišta

548
00:51:47,899 --> 00:51:52,892
bikovom kožom, jer krave
dobijaju strije dok su noseće.

549
00:51:54,865 --> 00:52:01,436
Tu su i ljudi koji rade s
drvetom. Zovu ih velemajstorima.

550
00:52:01,471 --> 00:52:08,007
I lakirnica, u kojoj se 45 kila
farbe nanosi na svaki auto.

551
00:52:10,210 --> 00:52:14,813
Tu je i ovaj momak.
Njegov posao je nanošenje

552
00:52:14,814 --> 00:52:19,416
dekorativnih linija i ulepšavanje
gotovog proizvoda, ručno.

553
00:52:21,505 --> 00:52:25,864
Nećete naći njegov
ekvivalent u Hjundai fabrici.

554
00:52:25,865 --> 00:52:30,584
Naučio je svoj zanat
kao crtač znakova.

555
00:52:30,585 --> 00:52:35,431
Kažu da ima najmirniju
ruku na svetu.

556
00:52:39,425 --> 00:52:41,763
Tu su, zatim, i moto trke.

557
00:52:42,385 --> 00:52:48,104
Na celom svetu ima 11 timova
Formule 1. Osam ih je u Britaniji,

558
00:52:48,105 --> 00:52:53,144
a njih sedam mogu da se vide
sa vrha ovog brda u Oksfordširu.

559
00:52:53,145 --> 00:52:59,584
Tamo je Vilijams, dalje prema
Kotsvoldsu, tamo su Lotus i Kejteram.

560
00:52:59,585 --> 00:53:06,927
Dalje, tamo su Fors Indija,
Marusija, Redbul i Mercedes.

561
00:53:08,505 --> 00:53:12,585
Britanski doprinos
moto sportu je izvanredan.

562
00:53:15,185 --> 00:53:20,544
Sve Indi kar trke, svaki
pobednik Dakara od 2009,

563
00:53:20,545 --> 00:53:24,784
35 od 56 njih koji su
startovali ove godine u Le Manu,

564
00:53:24,785 --> 00:53:31,648
uključujući auto koji je pobedio,
Marusijin F1 bolid i Pagani Hijara,

565
00:53:32,945 --> 00:53:36,344
svi su oni imali menjače
napravljene u ovoj fabrici

566
00:53:36,345 --> 00:53:39,400
na malom industrijskom
imanju u Berkširu.

567
00:53:41,585 --> 00:53:45,282
Neverovatnih 75% svih
istraživanja i razvoja

568
00:53:45,283 --> 00:53:48,980
izvedenih u celokupnom
moto sportu je britansko.

569
00:53:53,087 --> 00:53:54,930
Britansko kvačilo.

570
00:53:56,167 --> 00:53:58,777
Britanski hibridni sistem.

571
00:53:58,812 --> 00:54:01,575
Britanski uređaji
kontrole motora.

572
00:54:04,680 --> 00:54:07,944
Nismo samo mi koji kažu:
"Vidi, zar nismo pametni?"

573
00:54:07,945 --> 00:54:11,064
Ostatku sveta se dopada šta
radimo u poslednje vreme.

574
00:54:11,065 --> 00:54:17,888
Aston Martin je 5 godina od poslednjih
7 izglasan kao najbolji brend na svetu.

575
00:54:17,923 --> 00:54:22,101
A tu je i lista svetski
poznatih koji voze Rendž Rover.

576
00:54:30,905 --> 00:54:35,345
Sad je vreme da sa auta
pređemo na tešku mašineriju.

577
00:54:37,025 --> 00:54:40,875
Na ovoj mapi sveta, sve
zemlje osenčene crvenom

578
00:54:40,876 --> 00:54:44,690
koriste vojna vozila
napravljena u Britaniji.

579
00:54:44,725 --> 00:54:50,264
Sve osenčene zelenom, koriste
britanske kamione za transport dobara.

580
00:54:50,265 --> 00:54:54,057
U svim zemljama osenčenim žutom,

581
00:54:54,058 --> 00:54:57,850
ima bar jedan britanski
"teškaš" koji pomaže u izgradnji.

582
00:54:58,185 --> 00:55:01,572
Iako baš i nije
teška industrija,

583
00:55:01,607 --> 00:55:06,190
sve zemlje osenčene u braon
gledaju britanske emisije o autima.

584
00:55:09,105 --> 00:55:15,984
Utvrdivši da u Britaniji pravimo dosta
toga, odlučili smo da vidimo koliko.

585
00:55:15,985 --> 00:55:18,744
I pripremili smo
ambiciozan plan.

586
00:55:18,745 --> 00:55:22,187
Pozvali smo sve kompanije
koje prave motorna vozila

587
00:55:22,222 --> 00:55:26,703
i pitali ih da li mogu da dovezu
šta god da prave na skup u Londonu.

588
00:55:26,738 --> 00:55:31,184
Bio je mali problem sa Morganom,
koji nije znao šta je to London,

589
00:55:31,185 --> 00:55:35,147
ali, na kraju, svi su na
to odgovorili veličanstveno.

590
00:56:07,168 --> 00:56:11,304
Džeremi, Ričard i ja smo za London
pošli različitim verzijama novog F tipa.

591
00:56:11,305 --> 00:56:19,225
Ja sam krenuo V6... To su
Trijumf motori! Izvanredno!

592
00:56:33,745 --> 00:56:36,947
U međuvremenu, duboko
u unutrašnjosti...

593
00:56:40,665 --> 00:56:42,784
Pogledajte samo!

594
00:56:42,785 --> 00:56:48,030
Pogledajte sada šta prolazi! To
su Morgani. Samo napred, drugari!

595
00:57:02,065 --> 00:57:07,025
Mnogo kasnije od svih, F1
bolidi su krenuli za London.

596
00:57:14,385 --> 00:57:18,070
Što je u Milton Kinsu
bio moćan prizor.

597
00:57:20,865 --> 00:57:23,528
I moćno je zvučalo.

598
00:57:55,785 --> 00:57:59,523
Na kraju, flota vozila
napravljenih u Britaniji,

599
00:57:59,524 --> 00:58:03,261
počela je da pristiže
na ulice glavnog grada.

600
00:58:10,065 --> 00:58:12,608
I pošto su se
najsporiji pojavili...

601
00:58:14,865 --> 00:58:18,784
uskočili smo u naše Jaguare
i zaputili se na mesto skupa,

602
00:58:18,785 --> 00:58:21,785
da vidimo koliko vozila ima.

603
00:58:24,545 --> 00:58:27,210
Ovo je stvarno
nešto posebno, jeste.

604
00:58:30,105 --> 00:58:33,476
Postalo je još posebnije
kad smo prozujali

605
00:58:33,477 --> 00:58:36,847
pored Bakingemske palate
i ušli u ulicu Mel.

606
00:58:40,185 --> 00:58:42,447
Više ih je nego što sam mislio.

607
00:58:57,905 --> 00:59:02,584
Ulica Mel je bila domaćin puno
značajnih događaja tokom godina.

608
00:59:02,585 --> 00:59:07,184
Ali nikada pre nečemu ovakvom.

609
00:59:07,185 --> 00:59:11,384
Nije nam samo prosta
količina oduzimala dah.

610
00:59:11,385 --> 00:59:14,425
To je bila raznovrsnost, širina.

611
00:59:16,785 --> 00:59:23,344
Auta, kamioni, kopači, trkači,
kombiji za sladoled, pogrebni auti.

612
00:59:23,345 --> 00:59:28,469
Bilo je čudesno. Veličanstveno.

613
00:59:33,625 --> 00:59:37,550
Nisam znao da pravimo one ogromne
kipere. Pogledajte to čudo!

614
00:59:38,750 --> 00:59:41,809
Traktor. Nisam se toga setio.

615
00:59:44,745 --> 00:59:47,270
Auta za brzinski
rekord na zemlji!

616
00:59:49,585 --> 00:59:52,109
Eno ga moj autobus!
U redu, druže?

617
00:59:57,545 --> 00:59:59,653
Eno ga Igl!

618
01:00:15,705 --> 01:00:21,061
Mnogi kažu da današnja Britanija
nije ništa više od banke,

619
01:00:21,096 --> 01:00:28,188
butika ili beskorisnog promašaja, ali
gledajući ovu zapanjujuću kolekciju...

620
01:00:28,945 --> 01:00:33,867
Nisam baš siguran da
su u pravu. Laku noć.

621
01:00:35,663 --> 01:00:40,040
prevod: GrayGhost, Samisko i heller
www.prijevodi-online.org

